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本文转自：大连日报

发展公共交通是现代城市发展的方向，是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。在我市国企改革三年行动决战收官、奋力挺进万亿gdp城市的关键时期，市委、市政府采取战略性重组、专业化整合的革命性举措，将大连地铁集团有限公司、大连公交客运集团有限公司重组整合为大连公共交通建设投资集团有限公司（以下简称交通集团），加速构建城市轨道交通与常规公交有机结合、建设运营一体化发展的现代城市公共交通体系，为破解“现代城市如何发展好公共交通”这个问题，提出可行性方案。

都业晗 大连新闻传媒集团记者张玮炜

“市民期待更便捷、更准时、更安全、更智慧、更多元、更美丽的公共出行方式，满足市民的期待，就是我们奋斗的目标。”日前，交通集团筹备组组长张军在接受记者采访时如是说。张军认为，这次市委、市政府通过深化国资国企改革，将地铁、公交整合为一家企业，从体制机制的根源上，实现了资源统一、优势互补，变潜在竞争为合作共享，为我市公共交通高质量发展注入“强心剂”。

目标引领、矩阵支撑，公共交通发展吹响“集合号”

在紧锣密鼓地推进重组进程中，交通集团首先确立了“1 3”的中期战略目标。要通过3至5年努力，实现资产总额过千亿，达到行业“三个全国一流”，实现现代公共交通体系一流水平，公共交通智能化一流水平，公共服务一流水平。

记者了解到，交通集团正按照聚焦主责主业、深度整合融合的原则，加速建立“三类五板块”的经营模式。根据公益、功能、竞争类业务定位，构建公共交通建设投资、运营、置业、资源经营、产业链投资及供应链融资等五个专业化板块。

其中，集团总部统筹公共交通项目融资、投资、建设、管理。运营板块聚焦运营主业、剥离非主业，建立成本约束下的服务质量提升体系。置业板块，按照市场化经营原则，大力实施“公共交通 土地综合开发”。资源经营板块通过同质化资源整合，依托客流资源，实现广告、商业、通讯等价值最大化。产业链投资及供应链融资板块以股权投资、校企合作、企企联盟等方式，实现产业链间互利共赢、可持续发展。

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